There are no translations available.
W dniu 28 kwietnia 2018 roku przy Stadionie Energa odbyła się impreza Przejazd Rowerowy pod Tunelem Martwej Wisły. Wydarzenie zostało zorganizowane z okazji kolejnej rocznicy wybudowania tunelu pod Martwą Wisłą. Jej celem było propagowanie aktywnej mobilności w Gdańsku i zrównoważonego transportu miejskiego. Z tej okazji tunel pod Martwą Wisłą został zamknięty dla ruchu samochodowego. W tunelu odbył się przejazd pojazdami napędzanymi siłą ludzkich mięśni.
Imprezie towarzyszyły wydarzenia takie jak; pokazy rowerów nietypowych, kurs pierwszej pomocy oraz warsztaty zorganizowane przez Koło Naukowe Hulaj Urabn Squad działające na Wydziale Architektury Politechniki Gdańskiej. Warsztaty hulajnogowe były zorganizowane przy wsparciu TUP. Ich celem było przybliżenie mieszkańcom zagadnienia PMD-Personal Mobility Devices (model mobilności miejskiej). PMD jest bowiem świetnym uzupełnieniem modelu mobilności miejskiej, zwłaszcza wtedy, kiedy chcemy połączyć aktywną mobilność z transportem publicznym. PMD to przede wszystkim hulajnogi, deskorolki, longboardy oraz inne pojazdy na małych kółkach. Pojazdy możemy mieć zawsze ze sobą i nie musimy ich zostawiać przy zmianie środka komunikacji miejskiej (co bywa kłopotliwe w przypadku roweru). Według organizatorów;
Transport na małych kółkach jest świetnym sposobem na rozwiązanie problemu tzw. pierwszej i ostatniej mili, czyli pokonywania dystansu do przystanków transportu publicznego, co bywa kłopotliwe...
W trakcie warsztatów wszyscy chętni w każdym wieku, od 0 do 100 lat mogli wziąć udział w wyścigu, lub zmagać się na torze przeszkód. Pokonane dystanse można było nanieść na mapę aby sprawdzić w jakim czasie jest możliwy dojazd hulajnogą w wybrane miejsca w Gdańsku. Uczestnicy wypełniali również ankiety, a udział nagrodzono upominkami zafundowanymi przez Referat Mobilności Aktywnej UM w Gdańsku. Hulajnogi zostały wypożyczone ze sklepu Decathlon oraz użyczone przez członków Koła Naukowego.
Opiekunowie koła Hulaj Urban Squad; dr inż. arch. Małgorzata Kostrzewska oraz dr inż. arch. Bartosz Macikowski, opowiadali o korzyściach płynących ze stosowania PMD w warunkach miejskich. Pani Małgorzata oraz pan Bartek wyjaśniali zawiłości regulacji prawnych w odniesieniu do przepisów ruchu drogowego. Ale przede wszystkim podkreślali jaki jest związek pomiędzy aktywnością mobilną a kreowaniem zbiorowego zrównoważonego miasta. Warsztaty wsparli równie aktywnie Studenci Architektury, członkowie koła; Jakub Adamski, Paulina Chojnacka, Jakub Depka, Dominika Kłopotek, Anna Kolator oraz Maria Raszkiewicz.
Organizatorzy:
Referat Mobilności Aktywnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku, Koło Naukowe Hulaj Urban Squad działające na WydziaArchitektury Politechniki Gdańskiej, Towarzystwo Urbanistów Polskich o/ Gdańsk
